据证券日报报道 10月21日，中国汽车工业协会秘书长董扬表示，节能问题已是目前中国汽车产业发展的最大阻力。我国汽车节能急需技术升级和产业转型，并需要政府对节能汽车实行差异化、阶梯性的补贴政策。

　　随着油耗产生的能源安全问题、排放产生的环境污染空气质量恶化问题日渐突出，新能源汽车尤其是插电式混合动力汽车的市场空间非常大。“从国际市场来看，美国家庭已经进入购买第二部、第三部车的阶段，但插电式混合动力汽车的增速仍然远远大于纯电动车。”比亚迪股份有限公司总裁王传福表示，中国目前还是以家庭第一部车为主，对插电式混合动力汽车的需求会更大。

　　“混合动力在今后相当一段时间内将是主流。相比纯电动汽车，混合动力已经是一个成熟的解决方案。另外，混合动力汽车在充电和使用方面比较灵活，不需要充电桩；随着技术不断开发，它的使用成本也将不断下降，具备更大的发展空间。”沃尔沃汽车集团高级副总裁兼中国区首席执行官拉尔斯·邓在接受记者采访时表示。